深中通道中山大橋合龍
近日，粵港澳大灣區(qū)核心工程深中通道中山大橋正式合龍，為深中通道2024年如期建成通車奠定基礎，奏響了粵港澳大灣區(qū)、環(huán)珠江口100公里“黃金內(nèi)灣”的發(fā)展強音。
深中通道為粵港澳大灣區(qū)核心樞紐工程，全長24公里，其中橋梁工程長約17.2公里。
中山大橋是項目關鍵控制性工程之一，為主跨580米的雙塔斜拉橋，主塔高213.5米，由120根斜拉索連接主塔與橋面，如“豎琴”躍于海面。
目前，深中通道正推進建設，中山大橋進入路面及附屬設施施工階段；伶仃洋大橋正進行主纜索股架設及上部結(jié)構(gòu)施工；東、西人工島有序推進建設；海底沉管隧道已累計完成26個管節(jié)安裝，正向最后1000米發(fā)起沖刺。
